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无人机飞上高速,战斗力爆棚

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无人机飞上高速,战斗力爆棚

无人机飞上高速,战斗力爆棚

潮新闻客户端 通讯员 叶廷(yètíng) 王建

近日,G92杭州湾环线上海方向210公里处,一辆大货车因货物倾斜停靠在硬路肩,“智慧高速”系统随即(suíjí)发出(fāchū)警报,同步推送至无人机接警平台。1分(fēn)30秒后无人机到达现场上空,通过空中预警、探照灯警示、语音引导,用时1分30秒成功引导人员撤离至护栏外。警情解除(jiěchú)后,无人机自动返航。这场(zhèchǎng)用时仅3分钟的高效应急处置,正是绍兴交警(jiāojǐng)“数智交管”体系的实战应用。

面对G92杭州湾环线高速绍兴段日均10.65万辆次的车流压力,以及S9苏台高速(隧道占比高达40.9%,省内(shěngnèi)最高)复杂的长隧道群环境,绍兴市公安局交通管理(jiāotōngguǎnlǐ)支队坚持科技赋能,构筑起“数智交管(jiāoguǎn)”防控网(wǎng)与“隧道管家”救援体系,为百姓平安顺畅出行装(xíngzhuāng)上“双保险”。

“数智(shùzhì)交管”织密安全网

在绍兴市公安局(gōngānjú)交通管理支队高速一大队(dàduì)数字作战室,每天自动感知到的高速异常事件(shìjiàn)有1500多起。“确认异常事件后(hòu),我们会将信息推送至‘无人机、车道级显示屏和(hé)导航’等处突干预(gānyù)体系,实现多方联动。”高速一大队负责人表示,这得益于G92杭州湾环线(huánxiàn)高速上平均每250米一个的“鹰眼”,通过AI算法与雷达、ETC等多源数据融合,“智慧高速”系统可精准(jīngzhǔn)识别抛洒物、行人闯入、拥堵等多种异常交通事件,还能一键发布(fābù)“三大类九大项”干预措施,提醒后方来车注意避让,实现“事件秒级发现、干预一键发布、力量快速到达”。

根据辖区(xiáqū)各高速公路(gāosùgōnglù)的特点,绍兴交警还建设了“云翼飞控”平台和无人机“铁翼战队(zhànduì)”作战室,在全省首创无人机自动(zìdòng)介入处置道路(dàolù)警情新模式——6大互通枢纽布设无人机巢,形成每2.5公里快速反应覆盖圈。“我们的无人机能‘自动感知、一键处警、自动赶赴、自动干预(gānyù)’,过去人工巡查需20分钟的路段,现在无人机3分钟就能覆盖。”绍兴交警相关负责人表示,自2023年9月试点(shìdiǎn)运行以来,处置到场用时(yòngshí)缩短90%,拥堵里程下降22.3%,道路交通亡人事故数和亡人数同比下降50%。

“隧道管家”筑牢(zhùláo)生命线

“陈家山隧道内有货车起火。”2024年5月3日(rì)清晨,警报声响起(xiǎngqǐ),“隧道管家”秒级锁定警情、发出警报后,1分钟(fēnzhōng)内完成双向卡口封控,2分钟救援人员(rényuán)到达现场展开救援,15分钟恢复通行,成功疏散12辆车、19名司乘人员,保住价值8万余元(wànyúyuán)货物。这场(zhèchǎng)生死竞速的背后,是绍兴交警四年磨一剑打造的“五快”隧道管控体系。

2020年7月,绍兴交警着手创建“高速公路隧道安全管家”,以(yǐ)“发现快、卡口快、到场快、处置快、恢复快”为(wèi)目标,构建隧道一体化管控(guǎnkòng)体系(tǐxì)。其“1+X”智慧平台如同神经中枢,重点建设远程控制中心,集成应急提示、故障自报、烟感监测等系统;全路段布设5个(gè)“管家”驻点,集巡查、施救、宣教于一体,装备、人员、设备(shèbèi)“零距离”待命;隧道内以每150米为一个网格,做到监控全覆盖(fùgài)、智慧全感知。

数据显示,“隧道管家”建成运行以来,隧道异常事件(shìjiàn)主动发现率从(cóng)15%提升(tíshēng)到99%以上,隧道卡口反应时间从2分钟压缩到1分钟内,出警速度从3分钟缩短(suōduǎn)为1分钟,处置时间从31分钟缩短到15分钟,隧道应急处置效率总体提升了54.5%。

绍兴市公安局党委委员、交通管理支队党委书记、支队长姚铭华表示,近年来,支队积极推动公安机关新质战斗力建设,建立(jiànlì)完善“专业+机制(jīzhì)+大数据”新型警务运行模式,不断加强机制创新、深化(shēnhuà)科技应用、夯实专业能力,全力提升(tíshēng)交通管理智慧化程度。

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