云南昆明：动车“4S店”的端午节日坚守

今年5月31日，是中国传统节日端午节。当天凌晨(língchén)1时，昆明南动车所行车室内(shìnèi)，灯火通明，接发作业及调车作业不断。值班员们(men)和往常一样，正在岗位上有条不紊地组织着行车作业。 昆明南动车所是云南地区动车组的检修与整备基地，是高铁列车的“4S店”及“停车场”，日均接发动车组列车60余对。这群行车人每天(měitiān)不仅要指挥组织(zǔzhī)动车组安全高效出入库(chūrùkù)，还要(háiyào)负责动车组的转线、解编、重联等调车作业以及施工维修相关作业。 “一场，云桂动左线，0D8777三十一(sānshíyī)道停车，设置自触。”车站值班员陈加云按照列车运行计划，声音洪亮地布置助理值班员接车，他目光如炬(mùguāngrújù)，神情严肃认真，双眼紧紧盯着面前的CTC显示屏(xiǎnshìpíng)。 助理值班员蒋明东听到值班员指令后，大声复诵(fùsòng)，认真核对卡控表并打勾，确认无误后设置自触。设置完毕，他的视线停留在屏幕上，目光随着道岔转动而移动，直到光带及信号灯点亮后，他边口呼(kǒuhū)边用一个标准(biāozhǔn)的剑指手势指向列车驶入方向……一趟又一趟列车驶入动车所，他们(tāmen)忙碌而有序地组织接车(jiēchē)、调车等各项工作，一刻也不敢懈怠。 凌晨3时，信号楼的灯光依旧(yījiù)明亮，行车室外的走廊里，由远及近，传来了脚步声。接班人员走到控制台，对系统(xìtǒng)设备状况、股道占用、列车运行等信息依次进行系统交接(jiāojiē)后，不间断地开展起后续的作业。“一场，开放五十六道至D34调车(diàochē)信号。”刚接班的车站值班员(zhíbānyuán)余国思立即投入工作，布置着助理值班员开放调车信号。 夜色悄无声息褪去(tùnqù)，晨光洒满大地。这个端午节，动车所的(de)行车人从晨光初起到夜幕低垂，始终不间断地坚守在工作岗位上，守护着四面八方的旅客，确保动车组出入库作业及调车的安全(ānquán)与正点。 云南网记者 夏方海 通讯员(tōngxùnyuán) 杨紫轩 王娜