获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自(zhuǎnzì)【央视新闻客户端】； 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国大型航空应急(yìngjí)救援 向(xiàng)“中国智造”转型的 AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛? 又经历(jīnglì)了怎样的成长历程? 会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)” AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì) 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ) 外部(wàibù)尺寸与波音737相当 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机(fēijī)与船舶的双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效(yǒuxiào)提升水上滑行时的稳定性 就像儿童自行车上的“辅助轮(lún)” 或(huò)水面停泊时稳稳当当 机身下部(xiàbù)采用深V断面 如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都能立刻从基地(jīdì)出发 应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)” 作为一艘(yīsōu)“会飞的船” AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界 当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手” 浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙” 可在水源与火场间(jiān)快速往返 凭借机腹的(de)“汲水斗” 就(jiù)能在20秒内汲取12吨水 奔赴火场开展灭火作业(zuòyè) AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场 可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出 通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势 相当于300名(míng)消防员 扛“枪”奋战2个(gè)小时 事发水域的(de)“生命方舟” AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色 1500公里(gōnglǐ)的救援半径 480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度 使它能在接到任务后的(de)第一时间 救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍 搭配其单次50人的(de)荷载能力 为我国开展中(zhōng)远程水上救援等 守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)” 除了森林灭火和水上救援(jiùyuán) AG600“鲲龙”的(de)模块化设计 赋予其独特的“变(biàn)身”能力 给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案” 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置及主要机载(jīzài)系统 “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在工业和信息化部(bù)指导下 全国22个省级(shěngjí)行政区 和(hé)16所高校凝心聚力 高支点单支柱起落架设计等(děng) 110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术 AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志着我国在大飞机(fēijī)领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 建立了大型水陆两栖飞机(fēijī) 设计(shèjì)、生产制造、系统配套 试验试飞(shìfēi)、保障服务体系 使(shǐ)我国具备了自主研发 实现了我国民机产业发展(fāzhǎn) 在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的 AG600“鲲龙”的(de)诞生 一次跨越十五载的(de)壮阔征程 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长 坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓ 具备(jùbèi)执行灭火任务能力 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证 批产首架机(jī)完成首次生产试飞 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证 AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了 民机产业链和供应链的(de) 全面创新(chuàngxīn)、研发和保障 锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机 这在日后必将(bìjiāng)使得我国的 水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！